Drevesina.com

Деревообработка

Деревообработка
29 ноября 2006 года

Структура экспорта между Россией и Финляндией претерпела изменения

На прошлой неделе в Финляндии, Хельсинки, состоялся российско-финский логистический форум, организатором которого выступил национальный фонд Ситра. Финляндский национальный фонд Ситра был создан в честь 50-летия независимости Финляндии и является независимой организацией, работающей в подчинении финского парламента.

На российско-финском форуме обсуждались проблемы политики и развития логистики между двумя странами. Как отмечает участник форума исполнительный директор Лесопромышленной конфедерации Северо-Запада России (ЛПК СЗР) Денис Соколов, в 2006 году структура экспорта между Россией и Финляндией претерпела изменения. "Основные экспортные объемы перевозок из России в Финляндию складываются из лесных грузов, составляющих более половины всего экспорта, – уточняет Денис Соколов. – Другие направления экспорта из нашей страны в Суоми: железная руда (15%), химикаты (14%), нефтепродукты (12%). В 2006 году структура грузопотока из России в Финляндию претерпела некоторые изменения – произошло сокращение доли лесных грузов до 47% и существенный рост доли железной руды до 22%".

Сейчас Финляндия – центральный логистический пункт Балтики, но уже сегодня, как в России, так и в Прибалтике, строятся и реконструируются несколько крупных портов. Постепенно транспортные потоки переориентируются на эти направления. Финны обеспокоены ситуацией.

"Применяемая в России тарифная политика направлена на стимулирование перевозок через собственные порты России, а не сухопутные погранпереходы, что невыгодно Финляндии, – сожалеет генеральный директор Железных дорог Финляндии Хенри Куйтунен. – В некоторых случаях сухопутные направления в три-четыре раза дороже. В результате общий объем прямых железнодорожных перевозок уменьшился в 2004 году на 15%, или на 2 млн тонн, и эти объемы грузов до сих пор не вернулись обратно к железным дорогам".

Вместе с тем сухопутная таможня перестает справляться с нагрузкой. В прошлом месяце были зафиксированы "рекордные" очереди в 50 км на Северо-Западной таможне России.

На форуме обсуждались эти и другие проблемы и искались пути решения. Среди выступавших были президент фонда Ситра Эско Ахо, директор департамента государственной политики России в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Алексей Клявин, президент Национальной логистической ассоциации России Виктор Сергеев, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и другие.

По материалам ЛПК СЗР
Структура экспорта между Россией и Финляндией претерпела изменения
Материалы лесопромышленного комплекса
Rambler's Top100liveinternet.ru