На строительство лесовозных дорог в Архангельской области из федерального бюджета будет выделено 140 млн. рублей

На строительств лесовозных дорог в Архангельской области из федерального бюджета будет выделено 140 млн. рублей. Об этом сообщила сегодня пресс-служба администрации Архангельской области по итогам круглого стола по вопросу строительство лесных дорог. Однако эти средства поступят в регион в 2007 году.

Как сообщает пресс-служба, лесопромышленный комплекс области в настоящее время переживает спад, снижаются объёмы заготовки леса, многие предприятия являются убыточными. В последнее время остро стоит проблема усыхающих лесов. Именно лесовозные дороги могут сыграть решающую роль в возрождении лесной отрасли.

По словам начальника управления "Архангельскавтодор" Алексея Верещагина, оптимальный бюджет для области на строительство, ремонт и содержание дорожной сети - 2 млрд. рублей. Реально на эти цели выделяется около 1 млрд. рублей. В 2006 году более 100 млн. рублей будет направлено на строительство трасс Котлас - Яренск и Карпогоры - Нюхча. Хотя это дороги общего пользования, по ним будут перевозиться и лесоматериалы. Большое значение имеет и строительство магистрали на Онегу, которая также будет задействована для вывозки леса.

Как сообщает пресс-служба, участники круглого стола предложили разницу в попенной плате, поступающую в бюджет от использования расчётной лесосеки, направлять на строительство лесовозных дорог. Или строить их в счёт аренды лесов, что, снизит налоговые поступления. Другие варианты - привлечение инвестиций и кредиты. Однако стоит отметить, что в 2005 году на конкурс инвестиционных проектов не поступило ни одного предложения по строительству лесовозных дорог, а что касается кредитов, то здесь необходимо разработать механизм возмещения процентных ставок.

По словам заместителя главы администрации области Юрия Шевелева, первоочередными мерами должна стать доработка положения по субсидированию кредитных ставок, лоббирование интересов областного ЛПК на федеральном уровне, а также работа с предприятиями, чьи интересы лежат в дорожной сфере. Регион намерен активно сотрудничать с нашими соседями Вологодской областью и республикой Коми, где сейчас также разрабатываются проекты строительства лесовозных дорог.